Quantificação e Compensação da banda morta e do atrito em válvulas de controle pneumáticas
Período de Execução
Identificação
Sobre o Projeto
O stiction (compreende as não linearidades: a banda morta e o atrito estático) presente em válvulas de controle é uma causa comum da deterioração do desempenho nas malhas de controle. Isto provoca uma variabilidade no processo que acarreta em gasto excessivo de matéria prima, queda da qualidade e manutenção fora das paradas programadas. A proposta é avaliar um novo método de quantificação do stiction numa planta piloto submetido pelos mesmos autores deste projeto. Também é proposto um novo método de compensação das não linearidades esperando uma melhora significativa no índices de desempenho da malha de da variabilidade do movimento da haste da válvula